汽車(chē)上有一個(gè)裝置，可以說(shuō)是每天都要使用，而且是頻繁的使用，那就是喇叭，如果汽車(chē)喇叭出現了故障，那么在開(kāi)車(chē)的時(shí)候就會(huì )十分的不方便可是日常生活中，好像很少有人想到要檢測一下喇叭是否發(fā)生了故障，又該如何檢測呢?別急，接下來(lái)，小編就要告訴大家該如何檢測汽車(chē)喇叭的故障。

喇叭的工作原理

雖然說(shuō)，汽車(chē)喇叭每天都在頻繁的使用，但是大家真的知道它為何會(huì )出現故障碼?又知道它是如何工作的呢?我們先來(lái)看看喇叭是如何工作的。

當按下轉向盤(pán)上或其他位置的喇叭按鈕時(shí)，來(lái)自蓄電池的電流會(huì )通過(guò)回路流到喇叭繼電器的電磁線(xiàn)圈上，電磁線(xiàn)圈吸引繼電器的動(dòng)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)閉合，電流就會(huì )流到喇叭處。

電流使喇叭內部的電磁鐵工作，從而使振動(dòng)膜振動(dòng)而發(fā)出聲音。

喇叭故障的原因

在很多有關(guān)喇叭的故障中，出現問(wèn)題時(shí)往往是喇叭本身的故障。特別是某些汽車(chē)設計的喇叭安裝位置存在缺陷，在下雨時(shí)很容易使喇叭被雨水淋濕，造成喇叭的損壞。

有時(shí)不響按喇叭開(kāi)關(guān)，如果喇叭有時(shí)響，有時(shí)不響，多是喇叭開(kāi)關(guān)內部的觸點(diǎn)接觸不好，有些也是喇叭本身的問(wèn)題。

聲音沙啞多是由于插頭接觸不良，特別是轉向盤(pán)周?chē)�的各個(gè)觸點(diǎn)，由于使用頻繁，容易使觸點(diǎn)出現磨損。

完全不響首先檢查熔絲看是否熔斷，然后拔下喇叭插頭。